Den globala telematikmarknaden har vuxit stadigt sedan mitten av 90-talet och beräknas 2007 att uppgå till mellan fem och sju miljarder US dollar. (Källa: Future Markets for Telematic Components, av Global Information Inc). Telematikmarknaden förväntas också växa kraftigt de kommande fem åren.
En drivkraft bakom utvecklingen är att med den allt större mängden inbyggda system ökar möjligheterna till integration av värdeskapande telematiktjänster. En annan drivkraft som aktualiserats de senaste åren är de stigande energikostnaderna, som lett till ett stort intresse från bl.a. transportnäringen av systemlösningar som ökar tjänsteeffektiviteten och därmed sänker energikostnaderna (Källa: Berg Insight, Fleet Management and wireless M2M, Tobias Ryberg). Ett antal prognoser för den närmaste femårsperioden pekar på att telematikmarknaden kan växa med upp till 300 % (Källa: Wireless Telematics & Machine to Machine- Entering the Growth Phase (2006-2011), Juniper Research).
Det finns olika typer av spelare på telematikmarknaden. De största aktörerna är idag fordonstillverkare som utvecklar egna telematiklösningar, t.ex. AB Volvo, Scania och General Motors. Det finns också tredjepartsleverantörer som utvecklar standardiserade systemkomponenter och plattformar för telematik, och saluför dessa mot i huvudsak transportföretag, som t.ex. stora åkerier. Exempel på sådana leverantörer är amerikanska Teradyne. Ytterligare en kategori är leverantörer av administrativa system med egenutvecklade telematikmoduler. Exempel på sådana företag är svenska Hogia och tyska SAP. Många telematiksystem utvecklas dock internt av stora användarorganisationer, eftersom behovet av anpassning och integration är så stort att egenutveckling blir det bästa alternativet.
Även om standardiserade komponenter används som bas, finns det alltid ett betydande behov av anpassning och integration. Det leder till att behovet av kompetens inom området är stort och förväntas växa i takt med telematikmarknadens utveckling.
Telematik i personbilar och fordonsindustrin är något som ökar markant. Tack vare stora satsningar av bl.a. GM, BMW och Mercedes kommer nästan var fjärde bil i USA under 2007 att vara övervakad med telematik. Telematiken möjliggör bl.a. säkerhetsövervakning, fordonsdiagnostik och navigering. I Europa kommer telematik att bli ett krav inom fem år för att öka säkerheten inom trafiken. Liknande scenarion uppstår i Asien och andra delar av världen (TRG). Enligt Telematics Research Group (TRG) förväntas andelen telematiksystem till bilar i USA öka från 2,9 miljoner enheter under 2006 till ca 15 miljoner enheter år 2011. Globalt förväntas motsvarande antal enheter öka från 4,3 miljoner år 2006 till 34,5 miljoner år 2011.
